מוצרים

ה-IS200BICLH1AFD הוא רכיב מעגלים מתוצרת ג'נרל אלקטריק כחלק ממערכת ה-Speedtronic Mark VI שלהם. ה-MKVI תוכנן על ידי GE לניהול של טורבינות קיטור או גז תעשייתיות וכלל תקשורת Ethernet ו-DCS ממערכת הפעלה מבוססת חלונות. כמו רוב מערכות ה-Speedtronic של איטרציות מאוחרות יותר (Mark IV קדימה), ה-Mark VI מתוכנן עם יכולת הגנה מודולרית מיותרת משולשת עבור בקרות חשובות כמו טמפרטורה, מהירות, מהירות יתר ורטט.

ה-IS200BICLH1AFD מתפקד כלוח ממשק IGBT Drive/Source Bridge. הוא מתחבר למתלה מסוג VME באמצעות מחברי P1 ו-P2, שהם שני המחברים היחידים בלוח.

ל-IS200BICLH1AFD יש התקן זיכרון טורי של 1024 סיביות לזיהוי לוח ומידע גרסאות. הלוח מתוכנן עם ארבעה ממסרים, ארבעה RTDs (לזיהוי תרמי,) וכן מעגלים משולבים שונים, טרנזיסטורים, קבלים ונגדים. הלוח הקדמי של הלוח מתחבר באמצעות שני תושבות ברגים והוא ריק.

ה-IS200BICLH1A הוא לוח IGBT Drive/Source Bridge Interface Board (BICL) שנוצר על ידי GE עבור סדרת החדשנות.

מטרת ה-IS200BICLH1A היא לשחק בין כונן מסדרת Innovation לבין לוחות ממשק אישיות ה-Bridge (BPIA, BPIB או SCNV), בהיותו ממשק עיקרי ביניהם. ללוח זה יש את היכולת לנטר את טמפרטורות הסביבה והגשר. יש לו ממשק עם בקרת מהירות PWM ותצוגת תקלות מערכת. ללוח זה יש זיכרון טורי של 1024 סיביות המצויד בדרך כלל במידע על הגרסה והזיהוי של הלוח.

ל-IS200BICLH1A יש לוח פנים כמעט ריק עם תווית שעליה כתוב "התקן בחריץ 5 בלבד". ישנן שתי תושבות בלוח הקדמי שיכולות לסייע בהתקנה והסרה של הכרטיס מתלה מסוג VME. ליד התושבת יש שני ברגים שעוזרים להדק את הכרטיס למתלה. עם זאת, ישנם רכיבים פנימיים רבים על ה-PCB בפועל. ישנם 73 נגדים, 31 קבלים, 3 דיודות, 15 מעגלים משולבים, 4 ממסרים, וריסטור תחמוצת מתכת ו-3 טרנזיסטורים. בקצה הימני של הלוח נמצאים שני מחברי פינים P1 ו-P2 המחברים את ה-IS200BICLH1A למכלול מתלה כרטיסים.