מוצרים

IS200BPIAG1AEB הוא כרטיס ממשק אישיות של Drive Bridge המיוצר על ידי General Electric עבור סדרת Mark VI שלהם. ה-MKVI היא אחת ממערכות ניהול הטורבינות הכבדות בקיטור/גז העדכניות ביותר בקו Speedtronic ששוחררה על ידי GE. ה-MKVI מציע שליטה מלאה, הגנה וניטור של מערכות טורבינות כבדות, וניתן להסתגל ולהרחבה לשימוש במגוון יישומים. ה-MKVI מבוסס על מודול בקרת מתלה כרטיסי VME עם 13 או 21 חריצים.

ה-IS200BPIAG1AEB מספק חיבור בין האלקטרוניקה הבקרה והכוח של כונן AC IGBT. ה-IS200BPIAG1AEB מתוכנן עם שבעה מחברי לוח. זה כולל את מחבר ה-P1 הראשי שלו שמתחבר למערכת המתלה ומטפל במגוון אותות, כולל אותות תקלות של כונן שער ו-shunt, נתוני יישומים מלוח BPIA וכמה חיבורי בקרת גשר. ללוח יש עוד שישה מחברי פינים אנכיים זכריים (APL, BPL, CPL, AAPL, BAPL, CAPL,) המספקים חיבורים לשלב A/B/C IGBTs.

ל-IS200BPIAG1AEB שלושה שנאים, שישה טרנזיסטורים ותשעה מערכי רשת נגדים. יש לו גם התקן זיכרון של 1024 סיביות כדי להחזיק מידע על גרסה ולוח.

ה-IS200BPIAG1 שפותחה על ידי ג'נרל אלקטריק הוא רכיב מעגלים המיוצר עבור סדרת Mark VI לניהול טורבינות גז וקיטור. הלוח מתפקד בעיקר כ-Bridge Personality Interface Board, המאפשר ממשק בין בקרה ואלקטרוניקת הכוח של כונן AC תלת פאזי של IGBT. זה כולל שלושה מעגלי משוב VCO מבודדים המנטרים את קישור ה-DC, שישה מעגלי נהג שער IGBT מבודדים, מתחי מוצא VAB ו-VBC. הלוח מאוכלס בתשעה ספקי כוח מבודדים שנגזרים ממשניים של שלושת השנאים הממוקמים על הלוח, אחד לכל שלב. יש לו גם שישה מחברי תקע הממוקמים ליד השנאים המתחברים ל-IGBT של שלב A, B ו-C. יש מחבר אחד בלוח אחורי שמחבר את הלוח למערכת המתלה.

קווי השבתה במהירות גבוהה ובטיחותי כשל לבקרת תקלות והשבתת נהג השער מסופקים גם דרך מחבר זה. לוח זה בנוי עם פאנל קדמי צר וחייב להיות מטופל על ידי אנשי מקצוע מוסמכים שכן נזק ללוח עלול להתרחש אם הלוח מותקן בצורה לא נכונה. הלוח כולל התקן זיכרון טורי של 1024 סיביות עבור מזהה לוח ומידע גרסאות. הלוח כולל גם תשעה מערכי רשת נגדים, מעגלים משולבים מרובים, נגדי סרט מתכת, טרנזיסטורים וקבלים מחומרים שונים.