מוצרים

מערכת הבקרה של ProAct נועדה לשלוט על מהירות המנועים בשירות הנעה מכאנית או גנרטורים. למפעיל ה-ProAct המונע החשמלי יש סיבוב של 75° והוא מיועד להנעה ישירה של שסתום הפרפר במנועי גז, ודרך הצמדת המתלים במנועי דיזל.

מפעילים זמינים בגדלים שונים כדי להתאים לדרישות בקרה ספציפיות. ברוב המקרים, ייעשה שימוש במפעיל ProAct II. ה-ProAct II מספק 6.8 J (5.0 ft-lb) עבודה (חולפת) ומומנט של 2.7 N·m (2.0 lb-ft). ה-ProAct I מהיר במיוחד ומספק 3.4 J (2.5 רגל-פאונד) של עבודה (חולפת) ומומנט של 1.4 ננומטר (1.0 פאונד-רגל) במצב יציב. ניתן להפעיל בקרות ProAct I במערכות 12 Vdc נומינליות. בקרות ProAct II דורשות אספקה ​​נומינלית של 24 Vdc.

פקדי ProAct III ו-ProAct IV עם פלט גדול יותר זמינים. מידע על מפעילים אלה נמצא במדריך 04127. בקרת המהירות הדיגיטלית של ProAct כוללת קלט עבור הגדרת ייחוס מהירות מרחוק של 4 עד 20 mA, התייחסות מהירות פנימית לשליטה מקומית על המהירות, וכניסת מתח עזר לחיבור חיישן עומס בעומס. -שיתוף יישומים.

זמינה גם גרסה מגבילת דלק. מערכת הבקרה של ProAct כוללת:

 בקרת מהירות דיגיטלית של ProAct

 מקור מתח חיצוני 18–32 Vdc (24 Vdc נומינלי) עבור דגם II או מקור מתח 10–32 Vdc עבור דגם I

 מכשיר חישת מהירות (MPU)

 מפעיל ProAct I או ProAct II למיקום מדף הדלק

 מסוף ידני להתאמת פרמטרי בקרה

 מכשיר חישת עומס אופציונלי

בקרת המהירות הדיגיטלית של ProAct (איור 1-2) מורכבת מלוח מעגל מודפס יחיד במארז מתכת. החיבורים מתבצעים באמצעות שני פסי קצה ומחבר J1 בעל 9 פינים.

לשלדת הבקרה יש מגן אלומיניום להגנה על המעגלים מפני הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) ופריקה אלקטרוסטטית (ESD).

בקרת ProAct II דורשת אספקת חשמל רציפה של 18–32 Vdc (24 Vdc נומינלי), עם 125 וואט כצריכת החשמל המקסימלית במתח נקוב. ProAct I דורש 8–32 Vdc (12 או 24 Vdc נומינלי) אספקת חשמל ללא הפרעה עם 50 W כצריכת החשמל המקסימלית במתח נקוב.

מפעילי ProAct מתוכננים לקשר ישירות לפרפר בקרבורטור מנוע הגז. ניתן לתכנת את הבקרה כך שתהיה לו רווח משתנה כדי לפצות על מאפייני הרווח המשתנה של מנועי גז עם קרבורטים.