מתכנת ידני Woodward 9907-205
תֵאוּר
יִצוּר | וודוורד |
דֶגֶם | 9907-205 |
מידע על הזמנה | 9907-205 |
קָטָלוֹג | מתכנת ידני |
תֵאוּר | מתכנת ידני Woodward 9907-205 |
מָקוֹר | ארצות הברית (ארה"ב) |
קוד HS | 85389091 |
מֵמַד | 16 ס"מ * 16 ס"מ * 12 ס"מ |
מִשׁקָל | 0.8 ק"ג |
פרטים
מערכת הבקרה ProAct נועדה לשלוט על מהירות המנועים בשירות הנעה מכנית או גנרטורים. למפעיל ProAct המופעל חשמלי יש סיבוב של 75 מעלות והוא מיועד להנעה ישירה של שסתום הפרפר במנועי בנזין, ולחיבור של המדפים במנועי דיזל.
מפעילים זמינים בגדלים שונים כדי להתאים לדרישות בקרה ספציפיות. ברוב המקרים, ייעשה שימוש במפעיל ProAct II. ה-ProAct II מספק 6.8 ג'ול (5.0 רגל-לברה) של עבודה (חולפת) ו-2.7 ניוטון-מטר (2.0 ליברות-רגל) של מומנט. ה-ProAct I מהיר ביותר ומספק 3.4 ג'ול (2.5 רגל-לברה) של עבודה (חולפת) ו-1.4 ניוטון-מטר (1.0 ליברות-רגל) של מומנט במצב יציב. ניתן להפעיל את בקרות ProAct I על מערכות נומינליות של 12 וולט DC. בקרות ProAct II דורשות אספקת חשמל נומינלית של 24 וולט DC.
בקרות ProAct III ו-ProAct IV בעלות תפוקה גדולה יותר זמינות. מידע על מפעילים אלה נמצא במדריך 04127. בקרת המהירות הדיגיטלית של ProAct כוללת קלט להגדרת ייחוס מהירות מרחוק של 4 עד 20 מיליאמפר, ייחוס מהירות פנימי לבקרה מקומית של המהירות, וקלט מתח עזר לחיבור חיישן עומס ביישומי שיתוף עומסים.
גרסה עם הגבלת דלק זמינה גם כן. מערכת הבקרה ProAct כוללת:
בקרת מהירות דיגיטלית של ProAct
מקור כוח חיצוני של 18–32 וולט DC (24 וולט DC נומינלי) עבור דגם II או מקור כוח של 10–32 וולט DC עבור דגם I
מכשיר חישת מהירות (MPU)
מפעיל ProAct I או ProAct II למיקום מדף הדלק
מסוף ידני לכוונון פרמטרי בקרה
התקן חישת עומס אופציונלי
בקרת המהירות הדיגיטלית ProAct (איור 1-2) מורכבת ממעגל מודפס יחיד במארז מתכת. החיבורים מתבצעים באמצעות שני פסי הדקים ומחבר J1 בעל 9 פינים.
לשלדת הבקרה יש מגן אלומיניום להגנה על המעגלים מפני הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) ופריקה אלקטרוסטטית (ESD).
בקרת ProAct II דורשת אספקת חשמל רציפה של 18–32 וולט ישר (24 וולט ישר נומינלי), כאשר צריכת החשמל המקסימלית היא 125 וואט במתח מדורג. ProAct I דורשת אספקת חשמל רציפה של 8–32 וולט ישר (12 או 24 וולט ישר נומינלי) עם צריכת החשמל המקסימלית של 50 וואט במתח מדורג.
מפעילי ProAct מתוכננים להתחבר ישירות לפרפר בקרבורטור של מנוע בנזין. ניתן לתכנת את הבקרה כך שתהיה להגבר משתנה כדי לפצות על מאפייני ההגבר המשתנה של מנועי בנזין עם קרבורטור.